宗申集团：破解传统运维难题引领智能网络运维新潮流

　　摩托车作为一种个性化、自由和激情的交通工具，吸引了一部分年轻人的关注。尤其是对于喜欢冒险、追求速度和自由的年轻人来说，摩托车可能是他们的优选出行方式。

　　纵观中国摩托车的工业发展史，上世纪90年代初期，一批民营摩托车制造业的民营企业，应势而生，顺势而盛，宗申便是这一摩企新生力量的典型代表之一。宗申集团的摩托车历史可以追溯到上世纪80年代。当时，宗申集团开始涉足摩托车制造业，并逐渐发展成为中国摩托车行业的重要参与者。

　　如今，宗申集团以发动机核心技术覆盖多个业务板块，在创始人左宗申先生的带领下，已发展成为一家拥有员工2万名、年销售收入超过 260 亿元的大型民营科技企业。

　　作为中国制造业的领军企业之一，宗申集团一直致力于数字化转型的道路上。近年来，随着业务规模的不断扩大和IT架构的复杂化，促使企业部署大量信息化系统和应用，包括标准化的软件以及许多基于自身业务特点进行二次开发的工具。这给集团的运维工作带来挑战，如何及时发现异常，如何快速定位故障、如何提高新员工的故障处理效率等，确保各项业务能够更加敏捷、高效、安全地实现IT运维管理以适应集团数字化转型升级正变得尤为重要。

　　“现在的IT运维不是简单地监控网络性能，而是必须把IT所有资源，包括本地到云端的软硬件、网络流量、应用系统、安全资源、负载均衡等融会贯通，再进一步结合智能化、自动化运维把数据价值对外呈现，让人一目了然。”信息中心负责人杨文涛表示随着集团业务系统连续性保障的重要性不断深化，宗申集团需要构建IT运维的全面集成监控平台。

　　为了解决这一难题，宗申集团与锐捷网络展开了合作，共同开启了智能网络运维的新时代。“我们之所以第一时间继续选择锐捷，是因为锐捷真的站在客户的角度，在深入场景解决我们的实际业务问题。”杨文涛此前就自身业务痛点提出的一些建议和需求，在升级后的乐享智能运维平台中都予以了采纳和完善。“可以看出，锐捷非常重视客户需求，将产品功能和优化做到了前端。”同时，平台支持多源数据接入，能够対全类型异构IT资源自动发现及智能关联，这种全局性思维与宗申集团需求更是不谋而合。

　　宗申集团与锐捷网络的合作，为传统的网络运维带来了全新的变革。通过锐捷乐享智能运维管理平台，宗申集团的信息中心能够更加敏捷、高效、安全地进行IT运维管理。当出现应用程序无法响应的情况时，运维工程师可以快速定位故障，避免了协调各方配合排查的低效问题。此外，该平台还通过数字资产的形式进行知识库的沉淀，为新员工提供了标准化的故障处理策略，提高了他们的工作效率。同时，平台的全面状态监控功能能够及时发现异常，避免了被动救火的情况，提升了用户满意度。

　　目前，宗申集团的用户报修数量减少了1/4左右，基础运维工作效率提升了约50%，同时，集团的运维工作成果也能通过平台进行直观呈现。

　　实现了全域IT资源的统一监控，能够自动发现资源关系及变更，直观进行整体IT资源运行管控。这种可视化的呈现方式不仅能够帮助IT运

　　更好的掌控IT运行情况，还可以根据数据洞察预测可能发生的故障，进行预测性维护，将隐患消弭于无形，大幅减少了现场

　　业务体验，自动识别业务部署架构及服务调用关系，做到业务和网络故障快速感知和定位，化被动为主动，实现效率与

　　在杨文涛看来，锐捷乐享智能运维管理平台的统筹规划与智能运维不再局限于技术或产品，更是一种理念和策略。其不单单是赋能运维人员，降低运维成本还有数据准确性，更是管理模式的规范化、科学化，这是国内制造企业IT架构达到一定规模后必须经历的环节。对于宗申集团自身而言，杨文涛表示也将逐层推进，将这种智能运维理念从现有的财务、人力、BI等核心系统向ERP、MES、CRM等重要系统不断应用，并延伸到边缘资产管理等各个维度。

　　宗申集团的数字化转型之路还在继续，但通过与锐捷乐享智能运维管理平台的合作，集团已经告别了传统运维的痛点。未来，宗申集团将继续与锐捷合作，共同推进智能运维的发展，为集团的数字化转型提供更加强大的支持。

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